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PASSI IN AVANTI PER IL SERBATOIO A IDROGENOLa corsa verso l'idrogeno coinvolge le case automobilistiche alla ricerca dell'innovazione tecnologica appropriata per contenere i costi produttivi e nello stesso tempo riuscire ad offrire performance e sicurezza. Il carburante del prossimo futuro non rilascia sostanze inquinanti dal tubo di scappamento ma soltanto vapore acqueo, è comprensibile che l'attesa da parte della società civile per l'idrogeno sia ormai improrogabile, spingendo le case ad un'accelerazione sulla ricerca e sviluppo. In questi anni non sono però mancate criticità tecnologiche da superare per la ecomobilità H, in particolare sulle modalità di stoccaggio dell'idrogeno nel serbatoio dell'automobile. La soluzione definitiva al problema potrebbe arrivare dalle soluzioni che consentono di assorbire e stoccare l'idrogeno sfruttando il principio dei composti chimici "spugna" in grado di rilasciare gradualmente l'idrogeno al propulsore. La nuova tecnologia proposta evita così la presenza sul veicolo del costoso serbatoio necessario per stoccare sotto pressione l'idrogeno liquido alla notevole temperatura di -253 gradi centigradi. La soluzione chimica permette invece lo stoccaggio dell'idrogeno molecola per molecola senza nessun pericolo. Secondo molti osservatori l'introduzione di questa recente innovazione rappresenterà la vera spinta alla diffusione dell'idrogeno come carburante e soluzione di mobilità pulita. I costi della tecnologia sono ancora molto elevati ma sono molti gli osservatori pronti a scommettere che lo stoccaggio chimico sia la strada giusta per la produzione su scala delle prime automobili a idrogeno.
08/05/2006
< Fonti e bibliografia >
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Idrogeno
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