Honda FCX Clarity
Honda ha presentato la sua berlina ad idrogeno FCX Clarity. E lunga 4.835 metri, larga 1.845 ed alta 1.470 metri per un peso complessivo di 1.625 chili. La sua particolarità è il motore elettrico sincrono AC in grado di far raggiungere al veicolo la velocità massima di 160 km/h a emissioni zero. Il propulsore si basa sul sistema V Flow di Honda associato a una nuova agli ioni di litio. Il serbatoio a idrogeno è collegato all'unità di celle a combustibile dove si combina con l’ossigeno atmosferico. L'energia scaturita dall reazione viene trasformata in potenza elettrica e impiegata per la propulsione.
FCX Clarity è anche munita di sistema a frenata rigenerativa che permette di recuperare l'energia cinetica in fase di frenata e di decelerazione. L'energia generata dal sistema di frenaggio e quella in eccesso dalla cella a combustibile è stoccata nella batteria agli ioni di litio, pronta per essere utilizzata dal propulsore.
Dal punto di vista delle emissioni la Honda FCX Clarity, come tutte le automobili elettriche a idrogeno, non emette emissioni di gas serra. Dal tubo di scappamento fuoriesce soltanto vapore acqueo. La casa nipponica prevede un piccolo lancio commerciale nel mercato del noleggio e del leasing già a partire dal prossimo anno, probabilmente in California.
20071116
Src: www.autoage.it
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